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与此同时，银行也通过资金合作的模式分食车抵贷市场。但车抵贷面临C端车主，借款人以车辆抵押进行借款，车辆的价值评估和风控成为车抵贷资产的关键，网贷平台纷纷选择开设资产门店，或与各地区的小额贷款公司、担保公司合作开发车抵贷业务。事实上，汽车抵押贷款由于其客群范围最广、门槛低，一直是车贷行业的主要业务模式，车抵贷市场历来被视为数千亿元规模的市场。
编者注：本文作者Business Quant，华盛学院文芃编译，为你持续跟踪美股知名科技股。上周，中国对包括美光在内的DRAM制造商发起垄断调查，对公司投资者来说确实很不安。是后者股东的一个令人不安的消息。但笔者想指出的是，大多数投资者都不认为这是一个芯片制造商的最大隐患，最新的做空数据并没有增加，这对股东来说算是一个安慰。
这笔贷款是民生金融租赁公司4亿美元融资包的一部分。亚行的融资将支持民生租赁购买或租赁绿色公交车，包括电动公交车电池。这些公交车应为节能型和新能源型或使用更清洁燃料的公交车。至少有1/3的亚行A类贷款将集中用于中国的中西部地区。融资包还将包括由商业联合投资人提供的2亿美元B类贷款，用于资助民生租赁提供绿色车辆以及电动汽车电池和充电站。
美国POLITICO网站5日报道，特朗普的贸易政策使得国际局势日益紧张，达成共识的希望渺茫，“美国的外交官和官员们流露出对即将举行的G7峰会的恐惧感”。中国国际问题研究院国际战略研究所副所长苏晓晖告诉小锐，特朗普“美国优先”和贸易上单边主义的行为，确实引起了包括其盟友国家在内的许多国家的警惕和反对。
到了第三个时期，南山铝业的营业收入缓慢下滑，2014年至2016年分别为140.56亿元、137.77亿元和132.28亿元。不过，南山铝业的净利润却持续增长，分别为8.96亿元、10.18亿元和13.13亿元。2017年，南山铝业的营收和净利达到历史最佳，分别为170.68亿元和16.11亿元。
给联发科的建议是：战略上可以时刻保持跟进前瞻，战术上则要脚踏实地。首先，认清局势，即除了高通、华为、三星、联发科、展锐五霸争雄外，手机厂商向芯片研发靠拢的趋势也不可忽略，比如，vivo与三星结盟共推5G芯片Exynos980，苹果收购英特尔智能手机基带业务之后自研5G基带芯片．．．．．．
